Stop. Fatto bene, la prima volta.

Il pacchetto sicurezza dell'auto: pastiglie, dischi, ammortizzatori, molle. Lo controlliamo prima del preventivo, così cambiamo solo quello che ti serve davvero.

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— Impianto frenante

Pastiglie, dischi, liquido.

Misuriamo con calibro digitale lo spessore delle pastiglie e dei dischi. Il gradino sul disco (bordino esterno) e lo stato delle pinze. Il liquido freni lo cambiamo ogni due anni con test del punto di ebollizione: se è saturo di umidità, in frenate lunghe può bollire e allungare la corsa del pedale.

Pastiglie anteriori e posteriori — primo impianto o originale
Dischi anteriori e posteriori — verificati al calibro
Liquido freni — test punto di ebollizione ogni 2 anni
Freno a mano elettrico (EPB) — apertura e reset via diagnosi

— Sospensioni

Ammortizzatori, molle, silent block.

Gli ammortizzatori li sostituiamo sempre a coppia sullo stesso asse — mai uno solo — perché altrimenti la vettura frena e curva in modo asimmetrico. Controlliamo silent block, testine, biellette barra stabilizzatrice: sono i pezzi che tipicamente iniziano a rumoreggiare sulle strade rovinate dell'Altopiano.

Ammortizzatori — sostituiti a coppia per asse
Molle spirali — verifica cedimenti visibili
Silent block e testine — rumori tipici su asfalto rovinato
Biellette barra stabilizzatrice

Prima del preventivo

Non cambiamo “il kit” se il kit non serve.

Misura

Spessore pastiglie, dischi e consumo reale rilevati prima di ordinare.

Ascolto

Rumori su sterzo, buche e frenata raccontano biellette, testine e silent block.

Prova

Se il difetto emerge solo su strada, lo proviamo prima di sostituire pezzi.

Sui freni non aspettare. È la voce di sicurezza che paga di più fare in tempo.

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Domande sui freni

Come capisco che le pastiglie sono da cambiare? +

Se senti un fischio metallico continuo in frenata, se il pedale è più lungo del solito, o se si accende la spia usura pastiglie sul quadro. In ogni caso a ogni tagliando misuriamo lo spessore e te lo comunichiamo.

Cambiate solo le pastiglie o anche i dischi? +

Dipende dallo stato dei dischi. Se sono sopra lo spessore minimo indicato dal costruttore e senza gradino, si cambiano solo le pastiglie. Altrimenti si cambiano insieme, come specifica la casa.

Fate anche il cambio ammortizzatori? +

Sì. Facciamo controllo su banco prova (dove disponibile) o su strada, e sostituiamo gli ammortizzatori a coppia — mai solo uno per asse, per non sbilanciare la vettura.

Altri servizi